它站在巨人的肩膀上

“速度、奇袭、集中”，廖廖数语，便使人梦回上世纪的四十年代，没错，这就是“闪电战”的核心，由第二次世界大战中德国的名将古德里创建，当时德国凭借此战术，充分利用现代化战争工具“摩托、坦克、装甲车等速度优势，逐渐蚕食欧洲，直到遇到了拥有绝对制空权的美国，一个机械压制另一个机械，战争的水平仪逐渐偏转。
东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱六驱越野车底盘,越野客车,越野卡车,专用车改装,工厂直销专用车、轻型越野卡车底盘、六驱卡车

东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱六驱越野车底盘,越野客车,越野卡车,专用车改装,工厂直销专用车、轻型越野卡车底盘、六驱卡车

由此可以看到机械化对于战争的重要性，经历过洋务运动、戊戌变法、百日维新的中国岂能不知道，更何况是在毛主席领导下的新中国，因此在全面建设社会主义现代化时期，毛主席便提出三线建设的意见，第一机械化工业部作出了筹建二汽的决定。这便是EQ2082E6D诞生之初的大背景，可是你知道吗，EQ2082E6D在创立之初并不是叫这个名字。
东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱

东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱

虽然提出了“口号“，但是如何设计第一款车辆还是处于一个盲人摸象的阶段，因此我国军队抽取了优秀的干部设计讨论，还为此组织的一次实战演习，此次演习使参讨军官大受启发，由于前挡风玻璃阻隔，能见度十分不理想，因此设计了军车前挡风玻璃可以随意翻起的设计，设计完成后在南京制成了两吨越野车，后来根据军队要求，提升至2.5吨，简称”25Y“。也就是后来的EQ240越野车。
东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱六驱越野车底盘,越野客车,越野卡车,专用车改装,工厂直销专用车、轻型越野卡车底盘、六驱卡车

关于EQ240还有一段笑谈，“远看龇牙咧嘴，跑起来漏油漏水”，在创立之初由于生产条件及技术的重重限制，EQ240漏洞频发，再加上本来代号“25Y”，又喜获另一笑称“25歪”，1971年二汽成立技术攻关小组，使EQ240进行一次转型升级，改进后马力、速度、耗油量，视野等都十分理想，因此得以声名鹊起。1971年正式服役，1978年作为拖炮车参与越南反击战，即使不慎从山崖摔下，仍旧完成了战斗突击和物资抢险的任务。
东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱六驱越野车底盘,越野客车,越野卡车,专用车改装,工厂直销专用车、轻型越野卡车底盘、六驱卡车

在整个对越反击战，没有一辆EQ240因为质量问题出现事故，因此被誉为“功臣车、英雄车“。1990随着技术进步EQ240改名为EQ2080E，并衍生出Q2081E和EQ2082E6D，2000年9月设计定型，2001年4月投产。这便是EQ2082E6D的前身。
我公司的许多产品底盘均采用EQ2082E6D，可以说站在了巨人的肩膀上，如下图：
东风EQ2082、越野车、东风EQ240、湖北越野专用车官网,湖北越野专用车有限公司官网,越野卡车定制,东风四驱六驱,东风军车改装,越野运兵车,森林消防车,四驱六驱越野车底盘,越野客车,越野卡车,专用车改装,工厂直销专用车、轻型越野卡车底盘、六驱卡车

以上是部分车型和配置，有兴趣的朋友们可以关注关注我们。