一、主要用途

主要用于火力机动、兵力机动和装备、物资运输，遂行作战和保障任务，并可为改装各类专用车辆提供基型底盘。

二、系统组成

由发动机、底盘、车身和电气系统组成。

三、结构特点

东风EQ1083TGJ型是东风EQ1083TJAC升级换代的新车型。

★动力系统  采用ISB3.9 160E30 型直列、四缸、四冲程、水冷、增压、中冷、高控高压共轨、3.9升柴油发动机，额定功率116千瓦/2500转/分钟，最大扭矩510牛·米/500转/分钟。

★冷启动系统 环境温度-25摄氏度时，不采用冷却液加热措施可在10分钟内起动；环境温度-40摄氏度时，采用冷却液加热措施可在20分钟左右启动。

★传动系统 采用膜片弹簧离合器、单片、干式、液压传动、气助力，摩擦片直径350毫米。采用A130型手动六档变速器，6个前进挡、1个倒挡，各档均有换挡同步器，速比6.446、3.841、2.29、1.447、1.000、0.802、5.8（倒挡），变速器右侧有一个取力口。后桥为驱动桥，主减速比4.33，承载能力6000千克。

★转向系统 采用整体式动力转向器，转向管柱带角度和高度调整机构。转向梯形后置，最大内/ 外轮转角40°/32°，转向器角传动比18.72。

★悬架系统 前/后悬架型式均为非独立悬架，多片簧结构，装有直径40毫米的双向作用筒式液力减振器。

★制动系统 行车制动为双回路气压制动，鼓式制动器，驻车制动为弹簧储能断气制动，作用于后桥。

★行驶系统 采用8.25R16 14PR子午线轮胎，备胎架位于车架后部下方。

★电气系统 系统电压24伏，负极搭铁。采用28伏、70安整体式发电机和两个165安时面维护铅酸蓄电池，24伏，6千瓦缓啮合减速起动机。

配置两灯制前照灯和转向灯、制动灯、倒车灯、雾灯，驾驶室内有阅读灯。

配置发动机电控系统、组合仪表、倒车雷达等。

采用SAEJ1939总线通讯协议，组成CAN网络系统，组合仪表除常规显示功能外，还具备发动机故障报警及提示功能。

采用平头、双开门、全金属驾驶室。驾驶室采用前/后橡胶悬置，司机座椅为机械减震式。驾驶室可整体前翻40°，驾驶室顶部有天窗。驾驶室内设有暖风及空调出气口。

★器材工具 配备随车工具一套，配备灭火器支架各一个。

★选装配置 货箱：车箱便不是你三面可翻，瓦楞结构，车厢内部尺寸4800×2150×550毫米。

四、主要使用数据

燃油规格及燃油箱容量：车用轻柴油，燃油箱有效容量125升；

发动机润滑油规格及容量：15W/40( CH-级），8.4~9.2升；

变速器润滑油规格级容量：85W/ 90中负荷车辆齿轮油（GL-4级），7.5升；

主减速器润滑油规格及容量：85W/90号重负荷车辆齿轮油（GL-5级），5升；

轮胎气压：前/后轮胎分别为560/630千帕。

五、技术参数