行业新闻

<strong>卡车中的佼佼者经典EQ2082</strong>

卡车中的佼佼者经典EQ2082

影响卡车通过性的因素主要有以下这些：①差速器锁。包括前桥差速器锁、后桥差速器锁和中央差速器锁。②车体结构。车体结构直接决定着汽车在复杂路面行驶时车体的受力状况，能承

2024-05-24

<strong>好用实用耐用一体的越野车底盘</strong>

好用实用耐用一体的越野车底盘

四驱车，即四轮驱动车辆，又被称为全地形车。它在汽车市场上越来越受欢迎，因为它具有出色的越野性能和稳定性然而，虽然四驱车具有许多优点，但也存在一些劣势。本文将探讨四驱车的优

2024-03-30

<strong> 东风4x2越野专用车底盘批量检测</strong>

东风4x2越野专用车底盘批量检测

今天我们完成了客户定制的大批量越野专用车底盘本着品质至上的原则，我们对底盘进行轮胎，传动轴，灯光等一系列检测好用实用耐用是我们一以贯之的目标

2024-03-29

<strong>东风4x2越野用车底盘批量交付下线</strong>

东风4x2越野用车底盘批量交付下线

东风4x2是我公司为客户精心打造的一批好用耐用的底盘该底盘我公司已有成熟的批量生产制造技术，可满足客户对数量上的要求底盘还接受定制化的改装需求

2024-03-29

<strong> 东风四驱4x4全驱平头大马力越野运输车交付</strong>

东风四驱4x4全驱平头大马力越野运输车交付

越野卡车大多数情况下主要是看底盘，而不是看「车系」为主。该款越野卡车采用了四轮驱动，搭配4条越野轮胎，恶劣道路下如履平地。

2024-03-29

<strong>东风六驱6x6全驱大力神越野专用车底盘</strong>

东风六驱6x6全驱大力神越野专用车底盘

东风六驱6x6全驱大力神越野专用车底盘货车类型有哪些？分别载重多少？经常听人家说，前后孖，前四后八，前四后四，怎么区分？货车类型，按轴来分，有两轴，三轴，四轴，五轴，六轴，六轴以上。按载重分，

2024-03-29

东风六驱6x6后八轮越野专用车底盘

东风六驱6x6后八轮越野专用车底盘

后单轮和双轮的区别如下：在承载力方面，后双胎车型相对于后单胎车型更具有优势。车辆是通过车轮与地面接触，轮胎的支撑力直接影响到整车的承载力。多两个轮胎的后双轮车型承载力

2024-03-29

<strong>东风四驱4x4全驱越野自卸运输车大马力越野卡车</strong>

东风四驱4x4全驱越野自卸运输车大马力越野卡车

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系

2024-03-29

<strong>东风4x2平头越野载货车大场景底盘批量展示</strong>

东风4x2平头越野载货车大场景底盘批量展示

越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车载重能力小的，叫做轻型越野汽车而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打

2024-03-29

<strong>东风八驱8x8全驱大马力重型仓栅运输车越野专用车</strong>

东风八驱8x8全驱大马力重型仓栅运输车越野专用车

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等

2024-03-29

<strong>东风四驱4x4白色平头自卸车大马力越野自卸运输车</strong>

东风四驱4x4白色平头自卸车大马力越野自卸运输车

自卸汽车主要用于运输散装并可以散堆的货物（如砂、土、矿石以及农作物等），还可以用于运输成件的货物。故自卸汽车主要服务于建材厂、矿山、工地等。为了提高运输生产率，自卸汽车

2024-03-29

<strong>东风六驱210马力自卸车行业中的佼佼者</strong>

东风六驱210马力自卸车行业中的佼佼者

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵

2024-02-19

<strong>生来注定不平凡的东风六驱6x6大马力越野自卸车</strong>

生来注定不平凡的东风六驱6x6大马力越野自卸车

东风六驱大马力越野自卸车，整车尺寸7855*2490*3080mm（加篷杆高度为3460mm），货箱尺寸4800*2300*（800+770）mm，如此“庞然大物”自然有着不错的容量，车桥5T/5T/5T，再配合优

2024-02-19

<strong>颜值与实力并存的东风6x6六驱EQ2102</strong>

颜值与实力并存的东风6x6六驱EQ2102

20世纪90年代，东风EQ2102开启了东风第二代防务车辆服务国防的历史。自此，EQ2102作为部队主力运输车型的地位一直延续至今，东风也成为我国军车的主要生产基地。

2024-02-15

<strong>新增两台装甲车底盘交付客户</strong>

新增两台装甲车底盘交付客户

今日，用户采购的装甲车底盘正式出发交付，该底盘是用户跟我们沟通好配置后的定制底盘。

2024-01-16

<strong>来看看两款自卸车的对比展示</strong>

来看看两款自卸车的对比展示

首先，我们来看看两款车的相同点：车辆驾驶室均采用尖头，大玻璃的设计。变速箱均采用五档变速箱。

2023-12-21

<strong>俄罗斯客户来我公司询盘</strong>

俄罗斯客户来我公司询盘

近日，俄罗斯客户来我公司商谈，详细观看我公司的宣传册、到访车间、办公室等区域。
表达了相关需求，双方针对车辆报价，进行了商谈，气氛融洽，进一步达成了共识

2023-12-16

<strong>俄罗斯客户来我公司洽谈</strong>

俄罗斯客户来我公司洽谈

2023年11月29日，来自俄罗斯的客户到我公司参观车型，商谈配置。

2023-11-30

<strong>批量生产展示：东风六驱越野专用加油车</strong>

批量生产展示：东风六驱越野专用加油车

11月初，我们与客户正式签订了38辆车的订单合同并立即开始排产。与其同时开始批量配件筹备工作，确保生产流程顺利进行。

2023-11-15

<strong>巴基斯坦客户来我公司考察访问</strong>

巴基斯坦客户来我公司考察访问

2023年11月6日下午，巴基斯坦客户来我公司考察访问，就我公司四六驱越野卡车、客车等产品表现出了浓厚的兴趣。

2023-11-07

<strong>以军车视角浅析东风EQ2102六驱越野卡车</strong>

以军车视角浅析东风EQ2102六驱越野卡车

东风EQ2102三吨半双排平头越野运兵车式EQ2102G的升级款，主要区别在于驾驶室升级到了双排款式，驾驶室内成员数可达5人，货箱尺寸相应的变短了。

2023-11-04

<strong>驾驶舒不舒适它知道— 东风4x2轻卡平头底盘</strong>

驾驶舒不舒适它知道— 东风4x2轻卡平头底盘

东风4驱黄头轻卡底盘，驾驶室宽广舒适，为驾驶员提供了更加宽敞的空间和舒适的驾驶体验。其平面大玻璃设计，视野更开阔，使得驾驶员在行驶过程中能够更好地观察周围环境，提高行车安

2023-11-04

<strong>经典中的经典，东风六驱EQ2082越野车</strong>

经典中的经典，东风六驱EQ2082越野车

香槟色EQ2082六驱越野车，堪称经典中的经典，当之无愧的贯彻了好用、耐用、实用的特点。该车无疑是汽车领域中的一颗璀璨明珠。这款车型在配置和越野性能方面表现出色，同时其外观

2023-11-04

<strong>“移山倒海”的东风后八轮8x4平板运输车</strong>

“移山倒海”的东风后八轮8x4平板运输车

东风8x4后八轮平板运输车是一款性能卓越的运输工具，具备出色的载重能力，专为运输大型货物车辆等重型设备而设计

2023-10-31

<strong> 全驱依维柯底盘——轻卡短头越野底盘改装中的战斗机</strong>

全驱依维柯底盘——轻卡短头越野底盘改装中的战斗机

依维柯越野卡车底盘，采用了最新的4*4越野设计，确保了在各种环境下的卓越通过性。

2023-09-15

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