GJB1763《军用越野汽车气候适应性要求》内容是什么

经常关注军车的朋友应该听过“GJB1763《军用越野汽车气候适应性要求》”这个词，那么“GJB1763《军用越野汽车气候适应性要求》”究竟指什么？具体有哪些内容？我们以1993年的“GJB1763-93《军用越野汽车气候适应性要求》”为例，网上找到了相关的内容给大家分享下。
1.范围
1.1主题内容
本标准规定了军用越野汽车的工作与贮存气候极值
1.2适用范围
本标准适用于军用越野汽车。对选用军用越野汽车及其底盘改装的各种专用汽车和变型车亦可参照使用
2.引用文件
GJB1172-91 军用设备气候极值
GJB282.2-87装甲车辆环境条件贮存环境温度
3.定义
3.1工作气候极值 operational climatic extremes
军用汽车能正常工作的气候最高值或最低值
3.2冷启动附加装置 cold start attachments
为解决军用汽车在寒冷地区使用问题而增加的除汽车本身固有的设施外的其他装置。如喷灯、备用加热器、附加电源及起动液加注装置等
3.3贮存气候极值 storage climatic extremes
军用汽车在贮存条件下可承受的气候或人工影响的微气候的最高值或最低值
3.4地面气温、时间风险率、面积风险率、稳定风速、瞬时风速、瞬时降水强度、高吹雪通量和积雪深度的定义见GJB1172
4.一般要求
军用汽车应能适应我国及其周边地区的气候环境，如地面气温、地面空气湿度、风、雨、雪、雾、砂尘等。在规定的工作气候极值条件下，汽车应能正常工作。在规定的贮存气候极值条件下，汽车不得产生不可恢复失效。

5.详细要求
5.1工作气候极值
5.1.1地面气温极值
a.高低温极值为46℃（时间风险率为1%）
b.低气温极值为-41℃（时间风险率为20%）
不采用冷起动附加装置起动时的极限气温为-20℃
5.1.2地面空气湿度极值
a.高温下正常工作的高相对湿度极值为70%~95%（气温29~36℃）
b.高温下正常工作的低相对湿度极值应不大于23%（气温33~46℃）
c.低温下正常工作的高相对湿度极值为100%（气温-41℃）
5.1.3地面降水强度极值
地面降水强度极值为0.7mm/min（时间风险率为0.5%）
5.1.4地面低气压极值
地面低气压极值为729hPa（海拔高2500m，时间风险率为1%）
对高原用车，低气压极值为518hPa（海拔高5420m，时间风险率为1%）
5.1.5雪极值
a.对轻型汽车，高吹雪通量极值为24g/（m²·s）（时间风险率为1%，高度1m）对其他型汽车高吹雪通量极值为9g/（m²·s）（时间风险率为1%，高度2.5m）
b.积雪深度应不小于汽车最小离地间隙的110%
5.1.6雾极值
水平能见距离为50m的大雾
5.1.7地面风速极值（推荐值）
稳定风速极值为27m/s（时间风险率为1%，面积风险率为0.5%），瞬时风速为35m/s
5.1.8冰雹极值（推荐值）
允许雹块直径为50mm（时间风险率为2%），水平表面数密度为800~1000粒每平方米
5.1.9砂尘极值（推荐值）
砂尘环境中颗粒浓度极值为1.06g/m³。颗粒直径为0.1~1000μm，其中大部分为74~350μm.环境气温不低于21℃，相对湿度小于30%，伴有8m/s以上的风速
5.2贮存气候极值
a.高气温极值为70℃（时间风险率为1%）
b.低气温极值为-41℃（时间风险率为20%）
5.2.2湿度极值
a.高温下贮存的高相对湿度极值应不小于80%（气温32~33℃）
b.高温下贮存的低相对湿度极值应不大于10%（气温33~46℃）
c.低温下贮存的高相对湿度极值，同第5.1.2.c条
注：“贮存”是指整车在战斗、战役间隙或平时训练的野外临时贮存（贮存期一般为3~6个月）